第8章 火地岛与勒梅尔海峡 （第3页）

    而战舰上会有很多技术人员，这些技术人员包括航海长、武器官，他们处于士官与军官的阶层之间，虽然不是军官，在战舰上的地位却很高。
    海盗的舰队还没有编列那么复杂的位阶，就是军官、士官、士兵三级，航海长的战斗指挥顺位同样位于军官和士官之间，这个的职位全部属于刚毕业的军官生，作为他们通过考试提升为军官前的过渡岗位。
    旗舰的情况比较特殊，陈守序多数时候精力都要放在指挥舰队上，本舰的指挥工作很多都交给了航海长。
    哈里斯现在实际上不仅承担了一般航海长的职责，他的角色越来越像是旗舰的第二舰长。
    如果是正规海军，舰队司令下的旗舰第一舰长实际上是舰队的参谋长，第二舰长就是真正的旗舰舰长。
    舰队的军官缺编是如此的严重，按照哈里斯.阿克顿的成长速度，不久后，他就能胜任一艘船上的副职。
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    舰队调头，顺着西风与海流驶进了航海长所说的海湾。
    海湾的南角在东南，北角在东北东。
    折腾到了凌晨，全舰队才找到合适的泊位，放下铁锚固定好船只。
    与风浪搏斗了整整一天，水手们都累得筋疲力尽，但陈守序估计他们只向西走了三、四海里。
    两次大潮让全舰队都很受伤，还出现了牺牲的案例。
    幸运的是，现在整个舰队都还在一起，没有任何一艘船只失踪。
    天亮后，海盗舰队细细查看了这座海湾。
    海湾的入口处有1海里宽，往里深入西面有4海里长，内澳宽广，海湾内到处都是良好的锚地，水深有7到10英寻，海底十分干净。
    考虑到舰队的现状，陈守序决定在海湾内休整几天。
    按照1616年史旺腾与勒梅尔的航海日记，1624年雅各布.赫米特与吉恩.沙本汉率领的拿骚舰队绕过合恩角的航行记录，上面都没有显示这个海湾的存在。
    而德雷克，虽然更南边的德雷克海峡以他的名字命名，可实际上德雷克是从麦哲伦海峡到达的太平洋，他从未向南航行到这么远。
    陈守序这一路航行，也记录了大量的航海信息。
    地标和海峡的经纬度，海湾的位置都做了详细的描述，盛行的风向与海潮，这些信息都记录在战舰的航海日志和他自己的日记上。
    陈守序决定以航海长的名字给这个海湾命名为哈里斯港。
    舰队停靠在哈里斯港的西南角，这里可以最大程度地避开盛行风。
    附近有一道陆地标记，陆标像一条路一样由海边一直延伸进内陆。
    可以看到有一些小溪流进大海，沿着溪流生长着一些树林，远看似乎像山毛榉，但和陈守序见过的山毛榉又不太一样。
    海湾内竟然没有鱼，但能找到一些贻贝和帽贝。
    战舰放下小艇，水手们撬下这些海贝，炖了几大锅海贝、海带汤。
    潮湿阴冷的天气下，滚热的海贝汤让所有人都喝了个痛快。
    既然要休整数日，陈守序决定亲自率领一只探险队上岛。
    舰队自愿报名，科蒂尼奥和阿勒芒对这座麦哲伦发现的火地岛很有兴趣，也参加了探险队。
    同行的还有几个被海盗“请”
    上船的布宜诺斯艾利斯耶稣会学院的教师。
    这些一路吃尽苦头的知识分子在长时间航行下，多少也适应了一些远洋生活的辛苦。
    而这座充满神秘感的岛屿，对知识分子的吸引力是致命的，这时就不见他们对海盗们骂骂咧咧了，扛上测量仪器就跟着海盗的队伍踏上了火地岛。
    天气并不好，哈里斯港周围下着雨夹雪，间或还有冰雹砸下。

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